專線物流，又稱貨運專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點，以便貨車來回都有貨裝。

　　專線物流優(yōu)缺點

　　物流專線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會虧本，所以專線物流公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。

　　專線物流的主要優(yōu)點是運輸成本較低，弊端則是陸運貨車班次時間不能確定，通過航空運輸或者轉包業(yè)務以滿足較急的貨物需求。

　　專線物流常規(guī)業(yè)務

　　自營業(yè)務

　　指專線物流公司只攬收起始點在線上的貨物，以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢，同時支撐自營的網點業(yè)務。如鎮(zhèn)江榮威物流專線，自營到北京、上海等城市的專線運輸，僅承接到相應目的地的貨物，以便通過價格優(yōu)勢和服務質量展示專線優(yōu)勢。

　　轉包業(yè)務

　　如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項業(yè)務又賣給了其他的物流公司運輸，以便在增加經營利潤的同時，發(fā)揮熟悉的同行業(yè)貨運公司的優(yōu)勢，發(fā)揮強強聯(lián)合的優(yōu)勢。

　　相比較而言，專線物流到達區(qū)域的網點少，非專線物流到達的區(qū)域的網點多，前者價格比一般物流要便宜，抗風險能力要小一點，后者價格相對高，抗風險能力稍強。

　　一般的物流公司到全國的網點都有，主要是通過轉賣轉包方式經營。

　　貨運專線流程

　　專線物流其實就是直達運輸，是某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。其業(yè)務流程大致如下：

　　1、接單(登記客戶和貨物信息，公路調度配載，空運訂艙);

　　2、提貨發(fā)運(統(tǒng)籌車輛，或者確定飛機艙位);

　　3、在途追蹤(司機信息反饋，空運運單查詢，到貨反饋);

　　4、到達簽收(貨物配送交接，向客戶反饋);

　　5、對賬結算(根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束)。